前言:作为一名EDC爱好者，每天的携带清单里肯定会有一款手电，因为无论是夜跑还是夜骑，亦或是晚上或黑暗环境的日常照明都需要一款手电的伴随！但对于我来说，我更喜欢携带一个头灯，因为它解放了双手，可以带来的更大的便利！一般的头灯多为塑胶材质，当然还有一些铝合金材质的头灯也出现了，但是现今EDC工具中常见的钛合金头灯还不多见，作为一名EDC爱好者,我对钛合金产品情有独钟，不仅因为钛合金更轻、更坚固，更是因为钛合金耐腐蚀，不会锈蚀，可以使用更长的时间！今天给大家带来的这款头灯按照厂家介绍外壳采用钛合金制造，有重量轻，强度高，耐腐蚀，散热性能优良的特点，而且采用了三光源设计，具有远射，泛光，红光，可以满足不同使用环境，同时主灯透镜采用了防眩光设计，带来更舒适的使用体验及更高的光学利用率。灯头可实现90度调节，满足不同照射角度。头带带导汗胶条设计，佩戴更舒适。具体怎样我们一起来看看它的表现吧！

 

测评目录:

一、外观篇

二、测试篇

三、总结篇

 

规格参数:

品牌: KLARUS（凯瑞兹）    

产地:中国深圳

型号: H1A                 

透镜:主灯透镜采用透光率达92%的PMMA（亚克力）光学材料制作。           

防水:IPX-6

主灯:采用美国进口CREE XP-L V6 LED , 寿命长达 50000小时。
辅灯:（白光）：采用美国进口CREE XP-E2 R2 LED，色温4000K，寿命长达50000小时。（红光）：采用美国进口CREE XP-E2 P2 红光 LED，寿命长达50000小时。

外壳:钛合金      

灯头长度:约65毫米（实测）         

灯头厚度:约39毫米（实测）

头带厚度:约1.5毫米

重量:不含电池约72克（实测），电池约20克（实测）。

电池:可使用AA碱性电池，AA镍氢电池和14500锂离子电池。

亮度模式:主灯3种亮度模式。辅灯（白光）2种亮度模式，1种闪烁模式。
辅灯（红光）： 1种亮度模式，1种闪烁模式。

工作电压: 0.9V-4.2V

 

装箱清单:                                                

1、头灯（含头带） x 1

2、带Micro-USB直充14500锂电池 x 1

3、便携收纳包 x 1

4、说明书x 1

 

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封面:

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一、外观篇

1、测评从拆快件开始

2、头灯的外观印象

3、基本参数测量

4、特色功能介绍: 灯头90度调节，满足不同照射角度。

小评:做工精巧大方，按键布局合理，电池仓有正负极指示，同时有防接反设计，避免接错造成头灯损坏！主灯镜片有防炫目设计，可实现全视觉照明，使使用更舒适！灯头可以90度调节，满足不同照射角度的需求，头带柔软佩戴舒适，增加的导汗胶条设计，不仅防滑而且可以有效导汗！包装简单大方，附带的便携包小巧精致，大小正合适，非常适合日常的携带和收纳！附带了带Micro-USB直充的14500锂电池，方便使用常见的Micro-USB接口手机充电器充电！缺点是钛合金外壳和后面塑料挡板之间的缝隙处有些胶痕，有点影响美观！颜色有些单一，按厂家介绍只有黑色和红色两种颜色可供选择，而且头带统一是灰配红一种！作为一款时尚产品，颜色丰富起来，特别是头带的颜色，增加一些亮色，比如亮蓝、亮黄等等的配色会让这款头灯更加时尚化，增加更多选择，才会更受欢迎！

 

二、测试篇

1、喷水测试

这款头灯，支持IPX-6级别防水，经喷水模拟雨天环境测试，头灯使用正常，电池仓也未进水，完全可以在雨天环境下使用。

2、意外误开测试

本来没准备做这个测试，头天晚上用完头灯后直接关机后，忘了锁定，也忘了取下电池，就放到了便携包里，将便携包放到了随身包包里，结果第二天起来从包包里拿出便携包放到了床上，想一会把玩一下，大约40分钟后，发现便携包发亮，才发现头灯主灯居然点亮了，然后看到便携包包内部靠近主灯位置被烫出一大一小两个坑，于是就有了这个测试，因为正常使用中，往往会出现这种忘记锁定，也忘记取出电池就放到便携包里的情况！不过这里要说的是凯瑞兹在材料的选择上做的确实很好，便携包里面虽然烫出了两个坑，但是头灯主灯镜片却并未变形损坏，便携包里也没有出现明火！

3、夜晚亮度测试

主灯高亮模式

主灯低亮模式

主灯中亮模式

辅灯中白光高亮模式

辅灯中白光低亮模式

辅灯红光模式

主灯高亮模式+辅灯中白光高亮模式

主灯低亮模式+辅灯中白光高亮模式

主灯中亮模式+辅灯中白光高亮模式

主灯高亮模式+辅灯中白光低亮模式

主灯低亮模式+辅灯中白光低亮模式

主灯中亮模式+辅灯中白光低亮模式

主灯高亮模式+辅灯红光模式

主灯低亮模式+辅灯红光模式

主灯中亮模式+辅灯红光模式

4、夜晚主灯+辅灯正面观测

5、夜晚辅灯红光警闪与中白光SOS测试

6、夜晚模拟修车亮度测试

主灯高亮模式

主灯低亮模式

主灯中亮模式

辅灯中白光高亮模式

辅灯中白光低亮模式

辅灯红光模式

主灯高亮模式+辅灯中白光高亮模式

主灯低亮模式+辅灯中白光高亮模式

主灯中亮模式+辅灯中白光高亮模式

主灯高亮模式+辅灯中白光低亮模式

主灯低亮模式+辅灯中白光低亮模式

主灯中亮模式+辅灯白光低亮模式

主灯高亮模式+辅灯红光模式

主灯低亮模式+辅灯红光模式

主灯中亮模式+辅灯红光模式

7、低电压保护功能测试

电量低于30%，连击按键3下，只有1个红灯闪烁！

这时可以看到点亮主灯高亮，马上降档为中亮！

8、EDC合集

小评:这款头灯支持IPX-6级别防水，经过测试，确实如此，经喷水模拟雨天环境测试，头灯使用正常，电池仓也未进水，完全可以在雨天环境下使用。意外误开测试下，在未锁定未取出电池的情况下，确实存在头灯主灯在便携包里误开点亮的情况，建议厂家能将关机和锁定整合到一起，关机即锁定，这样可以减少意外误开，避免造成手电损坏或其它意外！不过这个测试前的意外也说明凯瑞兹在选材上确实很精良！便携包里面烫出了两个坑，但是头灯主灯镜片却并未变形损坏，便携包里也没有出现明火！通过夜晚测试，可以看出550流明的最高亮度确实比普通头灯的400流明明亮不少，同时钛合金外壳使头灯身躯也比塑胶外壳的普通头灯小了不少同时散热也更好！配合灯头的90度角度调节，使夜晚观测不仅舒适更是得心应手！新ITS智能温控系统，可实时监测内部温度变化并平滑调整高亮度输出，在保护LED及内部元器件的基础上提升照明性能，达到输出性能和安全性的良好平衡，配合钛合金外壳的良好散热性即使在高亮状态下，也不会感觉外壳太热，保证了舒适度，确保了长时间工作的稳定性！。这款头灯有低电压保护功能，电量不足时，会自动降档，避免电池过度放电！经测试当电量低于30%甚至更低时，点亮主灯高亮，可以看到马上回切换到中亮状态！另外要说的是这款头灯自带电量查询功能，关机状态下，任意按键快速3击，这时如果红灯闪烁3下，表示头灯有70%以上的电量，如果红灯闪烁2下，表示头灯有30%-70%的电量，如果红灯闪烁1下，表示头灯有30%以下的电量，需要补充电量！

 

三、总结篇

优点: 做工精巧大方，按键布局合理，选材精良！日常正常使用的防水性好！头带柔软佩戴舒适，导汗性防滑性好！这款头灯亮度高，结实耐用！

缺点: 钛合金外壳和后面塑料挡板之间的缝隙处有些胶痕，细节处理有进一步提升空间，灯头颜色及头带配色偏少，使这款头灯色彩上有些保守！

 

改进建议:建议加强品控，进一步提升产品细节，增加灯头颜色及头带配色，使这款头灯更时尚！建议能将关机和锁定整合到一起，关机即锁定，这样可以减少意外误开，避免造成手电损坏或其它意外！

 

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