记中铁十五局五公司潼荣高速项目经理陆志涛

这条公路非同一般，潼荣高速是重庆市“十三五”期间重点建设项目，是目前重庆市唯一一条入选交通部 “绿色公路建设典型示范工程”。

陆志涛经理（中）和技术人员一起研究施工方案

这个项目意义重大，潼荣高速是中铁十五局集团有史以来承揽的投资额最大的公路项目，也是该公司深耕重庆和西南市场的“窗口”创誉工程。

这是一个有些陌生的名字——陆志涛，中铁十五局五公司潼荣高速三分部一工区项目经理，30岁刚挂零，个头不太高，公司最年轻的项目领军人物。

诺大的工程，诺小的人物，陆志涛能堪此大任？他还真能：

带领项目部在过去的一年多的时间里，连续捧回多个劳动竞赛奖杯，创下了多个全线第一，并获得优胜单位的荣誉称号。

小目标要有大作为

别看陆志涛人不太大，可他总喜欢给自己的人生定个小目标。2018年他的小目标是：“带领大家再创几个第一，再捧回几个奖牌，再“挣回点票子。”话音虽不大，却掷地有声。

陆志涛接受重庆电视台记者采访

对于这个“小目标”，项目部没人怀疑，大家都知道，小陆是个果敢、执着，逻辑思维极强的人，他不说大话，言出必行。在当项目总工期间，他带领大家攻克了一个个险关，破解了一个个难题，打赢项目攻坚战，赢得了一片赞誉声。

一工区位于重庆市潼南区境内，全长10.26公里，主要施工任务为路基、路面、桥梁、互通立交工程等。别看标段线路不长，但项目工期长，桥梁、涵洞存在很大的施工难度和安全风险，是全线的重点、难点工程和控制工程之一。

2017年2月，小陆刚刚接过一工区项目总工的重担，田家枢纽互通跨遂渝高速钢箱梁工程施工难题就摆在面前。该项施工已有运营的渝遂高速，还有交叉施工，既要确保高速公路的安全通畅，又要保证施工安全质量，因为施工难度大，质量要求严，安全风险极高，被定为标段的控制性工程。

陆志涛工作办法多，协调能力强，他积极协调遂渝公司及交委，仅用20天就完成了施工方案编制及专家评审和施工手续。他发挥技术骨干作用，做精施工方案，严格工程节点，缩减钢箱梁场内加工、场外运输、现场吊装、拼装焊接的时间，使施工进度推进到极致，在全线第一家完成架设任务，提前一个月完成了三座钢箱梁桥施工，创造了一项新的“潼荣速度”。

桥梁施工一炮打响，获得项目各方一致好评，业主和监理分别给集团公司和五公司发送了3封贺电。小陆也在公司2017年劳动竞赛“六比一创”中被评为“先进生产工作者”。

少帅出征敢打先锋

没目标的人永远为有目标的人工作，小目标的人总会被有大目标的人所吸引。2018年3月，陆志涛被公司任命为十五局五公司潼荣项目一工区项目经理。“挂帅”的小陆工作更繁重，任务更艰巨，压力更大，也更加勤奋了。

陆志涛经理在观景台向来宾讲解田家枢纽互通施工情况

天刚放亮，他就开始现场巡查：这段路基进度有些慢、那个桩基安全措施不到位，枢纽互通人员机械要增加……问题逐一记好。早饭过后，组织例会，安排任务，协调工作，一天到晚忙个不停，工作到午夜也是家常便饭。有时梦中也会被电话叫醒，等工作安排完天已见亮，带着困倦他开始了新的一天。

只知道出力不行，还把把活干得出色、出彩——这是陆志涛为自己设定的工作目标。在业主组织的生产劳动竞赛中，他要求一工区全体人员要树立唯旗誓夺，勇争第一的精神，争作全线的排头兵，打出铁建人的精气神。

施工组织是项目管理的关键点，是工程建设的驱动轴——陆志涛不仅深谙此道，而且极善应用。他按照超前谋划、超前组织、超期落实的“三超原则”，认真分析工区特点和工程现状，根据工程任务总量，制定了详细的节点控制目标，实行挂图作战、发动全员，倒排工期，优化施工组织，合理安排人力物力，把安全质量控制精准，全力推进施工进度。